Recall de motocicletas Suzuki

Como é muito difícil e extremamente caro de se garantir 100% que um produto sairá da montadora sem que apresente algum defeito em uso,foi criado o recall, com esse recurso a montadora consegue sanar defeitos que apareceram apenas “em campo”, ou seja, depois de todos os testes de laboratório e de durabilidade internos da fábrica, solicitando por chamado, que o lote produzido de motocicletas onde foi detectado o problema de processo ou de engenharia, tenha o defeito reparado sem custo para o dono da motocicleta.Essa prática no inicio não era bem vista pelos clientes, pois pensavam que a empresa que chamava para um recall de algum veículo não tinha mais a qualidade de antes, porém atualmente tem sido considerada uma atitude positiva da empresa que o faz, pois mostra que existe uma”preocupação” com os clientes da marca,e isso gera fidelidade.

Se você conhece alguém que tem alguma dessas motocicletas da lista abaixo, repasse para ele, afinal, vai que a comunicação da montadora não chega para ele…por esse motivo que resolvi ajudar a divulgar esse recall aqui no blog.

A J Toledo Suzuki Motos do Brasil convoca proprietários:

  • RECALL – MOTOCICLETAS:

A J. Toledo da Amazônia Suzuki Motos do Brasil iniciou campanha de chamamento para inspeção e substituição do retificador das motocicletas JTA/SUZUKI, modelos DL1000 ano modelo 2008 e 2009, B-King ano modelo 2010 e 2011, GSX1300R, BANDIT650, BANDIT650S, GSX650F, BANDIT1250, BANDIT1250S anos modelo 2009 e 2010, GSX-R750 ano modelo 2010 e BOULEVARD M1500 com chassis de numeração sequencial final de 000001 até 000005.
Alguns retificadores das unidades afetadas foram produzidos com aderência insuficiente entre o módulo de potência e a carcaça do retificador, o que pode resultar em falta de corrente ou carga a ser fornecida para a bateria, podendo causar o descarregamento da bateria e impossibilidade de se funcionar a motocicleta.
ATENÇÃO: Conforme determinação da Portaria Conjunta nº 69/2010, emitida pela Secretaria de Direito Econômico do Ministério da Justiça, todas as motocicletas objeto deste chamamento foram cadastradas no Sistema de Registro de Avisos de Risco – Recall de Veículos Automotores junto ao DENATRAN, de forma que o não atendimento à campanha impedirá a obtenção do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo.

Ao fazer o procedimento de recall na Concessionária Autorizada Suzuki Motos mais próxima, exija a entrega do documento que comprove o atendimento ao recall, contendo: número da campanha, descrição do reparo ou troca, dia, hora, local e duração do atendimento, o qual poderá ser requisitado pelo DENATRAN.

Para realizar o reparo,  que consistirá na substituição do retificador, solicitamos que V.Sa. agende com a Concessionária Autorizada mais próxima uma data para o atendimento.

Confira os chassis participantes:

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DL1000: Chassi de numeração
de 9CDBS111J8M002232 até 9CDBS111J9M004152

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GSX1300 B-King:
JS1CR111180103290 até JS1CR111180104509
e 9CDGX71AJAM000001 até 9CDGX71AJBM100424,

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GSX1300R Hayabusa:
9CDGX72AJ9M002415 até 9CDGX72AJBM103858,

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BANDIT650:
9CDGP74AJ9M101040 até 9CDGP74AJAM102301,

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BANDIT650S:
9CDGP74AS9M100828 até 9CDGP74ASAM101971,

clip_image012

GSX650F:
9CDGP74AF9M000001 até 9CDGP74AFAM101504,

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BANDIT1250:
9CDGW72AJ9M000003 até 9CDGW72AJBM001026
e JS1CH122100101337,

clip_image016

BANDIT1250S:
9CDGW72AS9M000003 até 9CDGW72ASBM101026,

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GSX-R750:
9CDGR7LAJAM004817 e9CDGR7LAJAM004818

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BOULEVARD M1500:
9CDVY55AJBM000001 até 9CDVY55AJBM000005

Shalom

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Uma resposta para “Recall de motocicletas Suzuki

  1. Fiz o recall da minha Bandit 650 2010 adquirida em jan/2011. Apesar de não ter gostado muito de ter q ir até a Concessionária + próxima (numa cidade a 65km da minha) em dia de trabalho, fiquei feliz pelo serviço ter sido feito bem rápido (meia hora) e evitar um possível problema na peça (retificador de voltagem) durante uma viagem.

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