MotordoMundo

Desde 2011 mergulhado no admirável mundo moto

Menu principal

Pular para o conteúdo
  • Sobre o autor
  • Fale conosco!

MotoGP: Com 2 vitórias na Ducati, Lorenzo repete passos de Dovizioso em 2017

19/06/2018por Marcelo Barros Deixe um comentário

Não sabemos o dia de amanhã, isso é fato, no caso da MotoGP, não sabemos o que pode acontecer em cada corrida. No começo do ano, Jorge Lorenzo era carta […]

Ler Artigo →
Competições

Ponto de ignição #01: Na equipe Honda, sai Pedrosa, entra Lorenzo. Entenda

05/06/2018por Marcelo Barros Deixe um comentário

Após o espetacular Grande Prêmio da Itália, na sempre festiva Mugello, o assunto da semana é a saída de Dani Pedrosa da equipe Honda na MotoGP, após anos de especulação, […]

Ler Artigo →
Coluna, Competições

MotoGP: Mamma mia! No GP da Itália, o ‘velho’ Jorge Lorenzo resurge

04/06/2018por Marcelo Barros Deixe um comentário

Mugello sempre significa belas disputas na pista. Desta vez não foi diferente. Na MotoGP, Valentino Rossi, que acumular nove vitórias em Mugello (em todas as categorias), conquistou a pole position […]

Ler Artigo →
Competições

MotoGP: Na guerra francesa, heróis no chão e reis no pódio

21/05/2018por Marcelo Barros Deixe um comentário

O GP da França poderia ser uma corrida dividida em duas. Pois a primeira metade foi intensa e a segunda, morna, tranquila até demais… Mantendo a tradição, vamos ao resumo […]

Ler Artigo →
Competições

MotoGP: Prévia e horários do GP da França

17/05/2018por Marcelo Barros Deixe um comentário

Após uma verdadeira “roleta russa” de sorte dos pilotos no GP da Espanha (aqui você lê o meu resumo), o espetáculo do Mundial de Motovelocidade chega em Le Mans, França, a segunda […]

Ler Artigo →
Competições

MotoGP: Veja o calendário 2018

11/05/2018por Marcelo Barros Deixe um comentário

Aqui você confere o calendário da temporada 2018 do Mundial de Motovelocidade, com as disputas em três super disputadas categorias: Moto3, Moto2 e o show da MotoGP! Desta vez, são […]

Ler Artigo →
Competições

MotoGP: Em Jerez triunfo para uns, azar para outros

07/05/2018por Marcelo Barros 1 comentário

No último domingo, dia 6, foi realizada quarta etapa da temporada 2018 do Mundial de Motovelocidade, com o Grande Prêmio da Espanha, no circuito de Jerez de la Frontera, na […]

Ler Artigo →
Competições

Navegação de Posts

1 2 … 34 Próximo →

Digite seu e mail para seguir o blog MotordoMundo e receba notificações de novos posts pelo e mail.É muito fácil!

Junte-se a 336 outros seguidores

Posts mais acessados

Cor da motocicleta:posso “customizar” a minha?
Sensor Híbrido
Eu, a placa quebrada e o Detran
Conceito:Malha aberta x Malha fechada
Ponto de vista: Porque eu quero comprar a Ténéré 250

Tags

honda moto motocicleta motociclismo motogp motordomundo motovelocidade segurança trânsito yamaha

Pesquisa

Equipamentos de proteção para pilotar motos trabalham como fusíveis. Quando tem uma sobrecarga elétrica, o fusível absorve ela evitando a queima do aparelho, se "sacrificando" no lugar. Você troca o fusível e vida que segue. Com as proteções para pilotar é a mesma coisa. Em um acidente, elas se sacrificam para evitar uma lesão no seu corpo, ou minimizá-las. Na foto, uma luva que foi colocada á prova e agora será trocada, pois perdeu seu poder de proteção. Avisem as pessoas que conhecem sobre isso. É mais sério do que parece. 🙏
Esse é o óleo que estou usando na minha @yamahabrasil XTZ250X. O @motulbr 5100 10W40 é muito bom nesse motor, e eu já usei muitas vezes na minha antiga Ténéré 250. É caro? Depende do ponto de vista. Eu rodo os 5.000 km indicados no manual da moto sem precisar ver nível, nem nada. Da hora que coloco até a hora da troca, a sensação do motor é a mesma. Ele não perde sua eficiência até a hora da troca. Fica a dica! 🏁😉
Vi essa foto e não conheço ninguém que ande na terra e barro com garupa assim. Você conhece algum casal aventureiro assim? 🤔😓🤘
DICA RÁPIDA! Se você tem dificuldade na sua moto de virar a chave no miolo da ignição para ligar a moto, compre grafite em pó, que custa cerca de R$ 5, e jogue no vão onde entra a chave. Terá que colocar e tirar a chave muitas vezes e girar ela para ligar a moto, até que o movimento seja fácil, sem enroscar, nem travar. Gastei 5 minutos nessa @yamahabrasil XT 660R e ficou muito bom!
  • RSS - Posts
  • RSS - Comentários
MotordoMundo
Cancelar
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso.
Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, consulte aqui: Política de cookies